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李斐然，工学博士，正高级工程师，河南省交通规划设计研究院股份有限公司总经理助理、桥梁设计研究院院长，交通运输部青年科技英才，河南省学术技术带头人，河南省五一劳动奖章获得者，河南省高层次人才，北京茅以升科技基金委员会桥梁委员，改革开放40年河南省交通运输行业科技创新英才，郑州大学硕士生导师，河南大学硕士生导师，河南省交通职业技术学院客座教授。主持完成大型桥梁设计、加固与咨询项目百余座，其中黄河特大桥9座、南水北调特大桥梁2座、山区高墩大跨桥梁6座，主持完成桥梁抢险工程4项。获河南省科技进步一等奖、中国公路学
梅国雄，2002年4月博士毕业于河海大学岩土工程国家重点学科；2003年12月获霍英东青年教师基金；2004年12月破格聘为教授；2008年7月获中国岩石力学与工程学会青年科技奖；2013年8月获国家优秀青年基金；2014年12月入选长江学者特聘教授；2018年11月入选教育部土木工程专业教学指导委员；2019年3月获茅以升土力学及岩土工程青年奖；2020年5月作为主要成员获第二届全国创新争先十大团队奖牌（团队中唯一岩土工程代表）；2021年入选全球前2%顶尖科学家榜单。获省级科技进步一等奖4项（排名1、
高二明，石家庄市轨道交通集团有限责任公司建设分公司工程部副部长，河北省bim学会常务理事，高级工程师，国家一级建造师，从事地铁施工及现场管理十二年，有丰富的理论知识和实践经验。获得国家授权专利一项，参编河北省地方标准3项，发表论文十余篇。
曹万林，北京工业大学教授，博士生导师，北京学者，北京市杰出人才，北京市有突出贡献专家，享受国务院政府特贴专家。中国建筑学会高层建筑抗震专业委员会、混凝土结构专业委员会、结构减震控制专业委员会委员，村镇绿色建筑综合防灾专业委员会主任委员。中国力学学会结构工程专业委员会委员。中国振动工程学会结构抗振控制分会理事。中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会理事。
刘润，天津大学建工学院教授，博士生导师，天津大学岩土力学与工程学科负责人，天津大学岩土工程研究所所长。中组部“万人计划”科技创新领军人才、国家杰出青年科学基金获得者、教育部新世纪优秀人才，天津市高层次创新创业团队负责人、天津市131计划第一层次人才等。长期从事结构物与地基相互作用方面的教学科研工作，主持国家自然科学基金、973、863课题、国家重大科技专项子课题及重大工程科研项目30 余项。发表论文206篇，其中sci收录55篇、ei收录156篇；授权专利75项，其中发明专利32项、软件著作权3项；出版专
李婷，博士，讲师，欧盟“玛丽居里学者”。2020年于西南交通大学获得博士学位，英国伯明翰大学联合培养博士。主要从事车辆-轨道-路基耦合系统动力分析、轨道交通环境振动与控制等研究。目前主持河北省高等学校科学技术研究项目1项，曾参加国家自然科学基金面上项目2项。发表sci、ei等论文近20篇。
王昊，博士，讲师。2017年于同济大学获得博士学位，加州大学伯克利分校联合培养博士。主要从事隔震及消能减震结构体系分析与工程实践、工程结构地震风险评估及抗震韧性评价等研究。目前主持河北省自然科学基金青年基金1项，河北省引进留学人员资助项目1项，国家重点实验室自主课题1项，发表sci、ei等论文十余篇。
罗超，博士，讲师。主要从事工程结构抗震、地面运动和土-结构动力相互作用等方面的研究。目前主持河北省自然科学基金、河北省引进留学人员资助项目和国家重点实验室自主课题各1项，发表sci、ei等论文十余篇。
李玉学，博士，副教授。先后承担《桥梁工程》、《结构动力学》等专业课程授课工作。主要从事结构风工程、桥梁工程方面的研究工作。主持国家自然科学基金、河北省自然科学基金，河北省科技专项，河北省教育厅优秀青年基金等项目多项，发表sci、ei等论文20多篇。
左建平，男，1978年3月生，江西高安人，博士，教授，博导。现任中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院院长。曾到美国加州大学伯克利分校劳伦斯伯克利国家实验室、布朗大学等访学。长期从事深部岩体破坏力学基础理论与控制技术研究。发表论文150余篇，其中sci/ei检索120篇，出版中英文专著4部，sci论文54篇(第1/通讯45篇，jcr一区26篇)、ei论文72篇，国内外他引3200多次；授权专利30余项和软件凯发k8国际app的版权3项；获省部级一、二等奖等12项(5项排名第1)。